德爾福　破產(chǎn)保護(hù)不會影響中國業(yè)務(wù)2005-08-17

    高額工資和北美地區(qū)不斷下滑的業(yè)務(wù)量，讓世界上首屈一指的汽車零部件企業(yè)———德爾福公司陷入了困境。上周，剛剛上任1個月的德爾福公司董事長兼首席執(zhí)行官米勒宣布，如果與工會、以及前東家美國通用汽車談判沒有進(jìn)展，德爾福在北美的公司…

滲透售后市場 外資零部件企業(yè)欲辟新“藍(lán)海”2005-08-17

    最近《華爾街日報(bào)》上有本暢銷書，名為《藍(lán)海戰(zhàn)略》。它將現(xiàn)存已知市場和待建未知的市場形象比喻為“紅?！焙汀八{(lán)?！薄６八{(lán)?！眲t代表著蘊(yùn)含龐大需求的新的未知空間。 　　在汽車零部件領(lǐng)域，當(dāng)ＯＥＭ市場競爭越來越激烈、變數(shù)越來越多…

國內(nèi)最大的機(jī)床鑄件基地在沈陽投產(chǎn)2005-08-17

    8月13日，沈陽機(jī)床集團(tuán)銀豐鑄造基地一期工程在沈陽市遼中縣竣工投產(chǎn)，這是目前國內(nèi)最大的機(jī)床鑄件基地，生產(chǎn)工藝屬當(dāng)代世界領(lǐng)先水平。 　　據(jù)介紹，沈陽機(jī)床銀豐鑄造基地總投資額3.2億元，達(dá)產(chǎn)后每年可生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鑄件12萬噸。一期工程采用…

我國將建立若干國家級汽車及零部件出口基地2005-08-16

    日前舉行的“2005年汽車零部件行業(yè)年會”上傳出消息，國務(wù)院已經(jīng)原則同意設(shè)立若干國家級汽車及零部件出口基地，并扶植一批國家級的汽車及零部件出口企業(yè)，現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)施階段。同時(shí)，國家即將出臺相關(guān)政策，在技術(shù)研發(fā)、金融、出口保險(xiǎn)等12方…

工業(yè)協(xié)會蔣雷：中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)有三大軟肋2005-08-15

    在8日于長春召開的中國汽車零部件行業(yè)年會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、秘書長蔣雷表示，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速良性的發(fā)展局面，但與世界領(lǐng)先水平相比還存在三大“軟肋”。 　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2004年列入統(tǒng)計(jì)范疇的汽…

滲透售后市場　外資零部件企業(yè)欲辟新“藍(lán)?！?/span>2005-08-15

    最近《華爾街日報(bào)》上有本暢銷書，名為《藍(lán)海戰(zhàn)略》。它將現(xiàn)存已知市場和待建未知的市場形象比喻為"紅海"和"藍(lán)海"。而"藍(lán)海"則代表著蘊(yùn)含龐大需求的新的未知空間。 　　在汽車零部件領(lǐng)域，當(dāng)ＯＥＭ市場競爭越來越激烈、變數(shù)越來越多之時(shí)，…