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萬向創(chuàng)始人、董事局主席魯冠球入選汽車名人堂，成為首位進入汽車名人堂的中國人，萬向也成為第一家以清潔能源汽車入選的公司。魯偉鼎赴美出席頒獎活動。連日來，多家主流媒體進行了報道。2022年7月21日 中國日報網(wǎng)《萬向集團創(chuàng)始人魯冠球入選汽車名人堂》當?shù)亍?/p>
按照“入世”時的承諾,中國已于2005年取消了對汽車進口的非關稅限制措施。2006年,汽車的進口關稅還要進一步下調(diào)。小轎車進口關稅,從2006年1月1日起由上年的30%降到28%,2006年7月1日起再降到25%；汽車零部件關稅,2005年平均為12.27%,2006年…
黨的十六屆五中全會把增強自主創(chuàng)新能力作為國家戰(zhàn)略擺在經(jīng)濟社會發(fā)展的突出位置，強調(diào)要加快建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的技術創(chuàng)新體系。作為汽車零部件企業(yè)，如何把握機遇，著力推進自主創(chuàng)新，強化企業(yè)在自主創(chuàng)新中的主體…
俄羅斯日前宣布，對汽車零部件進口實行稅收優(yōu)惠。這是為配合正在俄羅斯推行的“工業(yè)組裝”計劃而采取的優(yōu)惠政策。 按照相關規(guī)定，俄羅斯汽車合資企業(yè)應與俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易部簽訂7年期協(xié)議，新建的合資企業(yè)可以簽訂…
2006年，國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)既沐浴著陽光，也無法避開風雨?！吧嫌螡q價，下游壓價，跨國公司同臺競爭”是令不少零部件企業(yè)頭痛的“三道緊箍咒”。 2006年剛開局，國際汽車制造商及零部件供應商，眼看著鋼材、生鐵等原材…
讓德爾福在中國工作的眾多合資、獨資工廠以及幾大亞太區(qū)分部領導層備受鼓舞的一個消息是，德爾福亞太區(qū)總裁全春澤博士告訴記者，他將考慮在新年里搬到上海來居住。他給出的明確信號是，他必須更加了解中國。 不為人所知的是，這位充滿…
亞洲顛覆者 1999年，當劉明隆剛剛進入通用汽車時，同事們還在開玩笑說：“我們?yōu)槭裁床话沿S田買下來？”“雖然那個時候豐田已經(jīng)讓大部分美國人感到失落，但他們還想通過一貫的資本運作打敗對手?！眲⒚髀≌f。但到了2003年，通用人已…
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