寒冷的冬天，在浙江省杭州市蕭山區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的萬向集團總部，傳出了一個“熱”新聞：美國當?shù)貢r間11月12日，萬向集團旗下的Karma汽車公司宣布與寶馬公司合作，未來將推出一系列高品質(zhì)、擁有前沿技術(shù)的混合動力和純電動豪華汽車。
    “這只是萬向發(fā)展新能源規(guī)劃中的一步。從16年前開始布局清潔能源起，萬向就發(fā)展高效益、綠色的新能源產(chǎn)業(yè)。我們志在創(chuàng)建起一座創(chuàng)新聚能城?！比f向集團董事局主席魯冠球說，“擺脫化石能源依賴，走清潔發(fā)展道路，是國家能源發(fā)展的方向，也是萬向不懈的追求?！?br>     魯冠球，作為20世紀80年代浙江鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的風云人物，也一直是時代大潮中的標桿。他1985年被《半月談》雜志評為全國十大新聞人物；1987年、1992年分別當選中共十三大、十四大代表，1998年到2013年，連續(xù)三屆當選全國人大代表；1991年，這位昔日的打鐵匠，登上美國《新聞周刊》。
    作為中國最早的創(chuàng)業(yè)者之一，魯冠球在1969年帶領(lǐng)6位農(nóng)民，在老家杭州蕭山寧圍鎮(zhèn)創(chuàng)立了萬向集團的前身——寧圍公社農(nóng)機廠。說是廠，其實只是個鐵匠鋪。
    “20世紀60年代，我在錢塘江邊修理自行車和農(nóng)具，年年抗洪，廠子5次被沖掉，5次又再建起來，這就是我剛開始創(chuàng)業(yè)時的環(huán)境?！被貞浧鹱畛醯那闆r，魯冠球坦言，他認可叢林規(guī)則，直面創(chuàng)業(yè)艱難。
    1979年，在商海打拼多年的魯冠球和他的團隊作出了一項重大的戰(zhàn)略調(diào)整——集中力量專業(yè)化生產(chǎn)汽車萬向節(jié)。
    1980年，魯冠球在經(jīng)濟十分拮據(jù)的情況下，堅持將價值43萬元不符合標準的萬向節(jié)送往廢品收購站，當時震驚業(yè)界。之后，在全國萬向節(jié)廠整頓檢查中，他的工廠以99.4的高分居全國同行業(yè)之首，被列為全國僅有的3家萬向節(jié)定點生產(chǎn)專業(yè)廠之一。從1980年至1989年，魯冠球的萬向節(jié)產(chǎn)品經(jīng)濟效益年均增長40%以上。
    1992年，浙江萬向集團公司正式掛牌成立。僅僅兩年后，萬向錢潮上市，成為全國第一家上市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。
    親眼看見屬于萬向的第一輛車下線是魯冠球的夙愿。為了實現(xiàn)這一夢想，1994年，在外經(jīng)貿(mào)部的正式批準下，萬向在美國伊利諾伊州設(shè)立公司。就這樣，萬向成為改革開放之后首批在美國設(shè)廠的中資民營企業(yè)之一。
    “在外國人的土地上，利用外國人的資源，當外國人的老板，賺外國人的錢。”走出國門的萬向意識到，這是發(fā)展壯大自己的重要途徑。而這也正是魯冠球的從商之道，“我們企業(yè)家就是要把所有的資源優(yōu)化配置好。誰能配置好，誰就是領(lǐng)軍者?！?br>     到2010年，萬向在美國的28家公司銷售額已經(jīng)突破20億美元，美國的每3輛汽車中，就有1輛車上有萬向生產(chǎn)的零部件。
    2012年萬向完成對美國最大的新能源電池制造商A123公司的收購；2014年2月萬向以1.492億美元的價格收購菲斯科；6個月后萬向從萊頓能源公司手中購買了新的電池技術(shù)。萬向“走出去”的戰(zhàn)略地圖走得越來越清晰。
    2014年萬向的銷售規(guī)模已超過200億美元，而在美國的銷售額已超過20億美元。此時的萬向不僅成為美國汽車三巨頭的供應商，并收購了20余家美國企業(yè)，投資觸及房地產(chǎn)及新能源領(lǐng)域。
    如今，萬向集團已經(jīng)成為國務院120家試點企業(yè)集團和國家520家重點企業(yè)中唯一的汽車零部件企業(yè)，是中國向世界名牌進軍、具有國際競爭力的16家企業(yè)之一。去年，萬向集團營業(yè)收入達1186億元，入圍中國企業(yè)500強。
    在萬向集團，每個員工都有一冊《萬向文化》，其中企業(yè)精神就是兩句話：“講真話，干實事?！?br> （通訊員 佟立  記者 嚴紅楓）