11月9日～11日，第五屆北京國際汽車零配件汽車用品暨汽車車身展覽會在北京農業(yè)展覽館舉行。為了推動玻璃鋼等復合材料在汽車配件、車身領域的應用與發(fā)展，中國玻璃鋼工業(yè)協(xié)會成為此次展會的協(xié)辦單位，玻璃鋼新材料也引起了汽車業(yè)眾多企業(yè)的關注。

    據(jù)業(yè)內人士介紹，從國際趨勢看，具有較高強度的輕質高性能新材料以及設計新穎的輕量化結構，將成為汽車零部件材料的最佳選擇。玻璃鋼復合材料因明顯具有輕質高強、設計自由度大、不銹蝕、成型工藝性好等優(yōu)點，成為汽車工業(yè)以塑代鋼的理想加工材料。

    在北京汽車玻璃鋼制品總公司的展位上，工作人員介紹說，他們目前已擁有年產1萬噸SMC片材和幾百萬件大中型模壓制品能力的生產線，目前主要給南京依維柯、福田歐曼、東風、北京吉普供貨，年銷售額近億元。

    山東德州中遠玻璃鋼有限公司目前主要給中國重汽、北汽福田、陜汽供貨，年銷售額在三四千萬元左右。該公司工作人員表示，SMC復合材料與鋼材相比，重量要輕20%～30％，其物理性能可與金屬材料抗衡，在高溫條件下仍能保持機械性能。

    玻璃鋼由于價格比鋼材便宜，比塑料件強度高、韌性好，已被汽車業(yè)越來越廣泛地采用，適用于散熱器罩、翼子板、翻轉蓋板、導流板、泊車咪表、保險杠、擾流板等部分。目前其使用車型包括卡車、客車、SUV和越野車等。

    據(jù)悉，為進一步提供高性能產品，中遠公司下一步將推出適用于轎車的GMT材料，雖然它的造價比SMC翻番，卻更環(huán)保。目前國內能生產GMT產品的企業(yè)鳳毛麟角，其中江陰雙良復合材料公司是國內首家大規(guī)模生產GMT產品的廠家。