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Wanxiang Today

美國(guó)汽車(chē)雜志5月18日刊載: 第一次試駕2018Karma Revero

2017-06-05

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加利福尼亞州,拉古納海灘。假如2018版Karma Revero只是一款有著普通背景的普通車(chē)型,那它可能會(huì)和一般的中期翻新的車(chē)型一樣,未必會(huì)引起大量的關(guān)注。但是顯然,它的前身讓Revero極為與眾不同。

Karma汽車(chē)公司重生后第一個(gè)目標(biāo)是重新啟動(dòng)純電驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力豪華轎車(chē)的生產(chǎn)。

任務(wù)之一便是確定生產(chǎn)基地。之前是與芬蘭汽車(chē)公司簽訂代工合同,但是Karma公司新的管理層最終選擇在距離洛杉磯以東大約60英里的莫雷諾谷工業(yè)區(qū)設(shè)立新工廠(chǎng)。它是數(shù)十年來(lái)在該地區(qū)建成的第一家汽車(chē)廠(chǎng)。

來(lái)自南加州已融合成為Karma品牌的一部分, Revero新車(chē)的宣傳小冊(cè)子里充滿(mǎn)了富有南加州區(qū)域的特色照片,甚至每個(gè)外飾顏色的名字和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都和南加州有密切的關(guān)聯(lián)。

例如,兩種主要棕褐色的內(nèi)飾色調(diào)(總共有6個(gè))以?shī)W蘭治縣的海灘命名(水晶灣和鹽溪),8種可用的外飾顏色中的兩種以著名Anza-Borrego沙漠國(guó)家公園命名 (Borrego黑和Anza沙漠)。車(chē)主還可以選擇6種卡鉗顏色和4種不同的輪轂選項(xiàng),包括一款21英寸和三款22英寸的版本。

在Karma Revero重新上市之前,有相當(dāng)多的問(wèn)題需要解決,這是工程師們最關(guān)注的。得益于Revero車(chē)極其經(jīng)典的外觀造型,在設(shè)計(jì)上不需要再花太多心思,特別是實(shí)際上仍有許多潛在客戶(hù)從未見(jiàn)過(guò)一臺(tái)如Karma  Revero的車(chē)。唯一可相比的是被遺忘的瑪莎拉蒂Gran Turismo,雖然已經(jīng)上市了十年,但對(duì)于不是汽車(chē)鑒賞家的人來(lái)說(shuō),仍然看起來(lái)相當(dāng)新鮮和引人注目。

內(nèi)飾同樣保留了獨(dú)特的設(shè)計(jì),更好地改善了內(nèi)飾的顏色搭配,除了兩種棕褐色搭配方案,還有全黑色、全褐色、紅黑色搭配,黑色和橘黃色搭配,碳纖維飾板和黑色內(nèi)飾匹配,碳纖維飾板和黑紅色內(nèi)飾匹配,還有實(shí)木裝飾與之搭配。

車(chē)內(nèi)最顯著的變化是全新的娛樂(lè)系統(tǒng),這都是重新設(shè)計(jì)的,既可以通過(guò)觸摸屏控制,也可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕進(jìn)行控制。操作方便、直觀、快捷,完全替代了以前經(jīng)常被顧客抱怨的老系統(tǒng)。全車(chē)配有8個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)單獨(dú)的低音炮,可以通過(guò)275瓦的立體聲聽(tīng)廣播。雖然未必能達(dá)到柏林之聲的效果,但這套裝備在Revero的空間里已經(jīng)表現(xiàn)出非常好的渲染之音。

軸距與梅賽德斯奔馳S型車(chē)一樣,整體尺寸也基本相同,Revero的內(nèi)飾舒適感要更好些。Revero 保留了Karma原來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng),雙電機(jī)與2.0升渦輪增壓機(jī)結(jié)合,能提供平行的動(dòng)力及增程器,電機(jī)的輸出功率達(dá)到403馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到235馬力,通過(guò)電池提供動(dòng)力能行駛50英里,使用DC快充的方式,在24分鐘內(nèi)就能充滿(mǎn)80%的電,另外,太陽(yáng)能頂蓋也能進(jìn)行充電。在不改變硬件的情況下,Karma要求車(chē)速比以前更快。當(dāng)它行駛在平坦的路面上時(shí),重心被很好的分配到轉(zhuǎn)向和底盤(pán)上。前者傾向于重心,當(dāng)轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)模式時(shí)更敏銳,后者傾向于外傾角,在轉(zhuǎn)彎過(guò)度時(shí)更平穩(wěn)。

踩下制動(dòng)時(shí),前置由六活塞Brembo卡鉗夾緊14.6英寸剎車(chē)盤(pán),后端由四活塞卡鉗夾夾緊14.4英尺剎車(chē)盤(pán)。由三種制動(dòng)模式提供逐漸增大的制動(dòng)力,但只有第三種緊急制動(dòng)產(chǎn)生顯著的減速效果,這是revero的顯著特性。

在不遠(yuǎn)的將來(lái),通過(guò)Revero搭建的4G雙向連接(規(guī)劃添加自適應(yīng)巡航控制、 蘋(píng)果車(chē)載系統(tǒng)、安卓車(chē)載系統(tǒng)),精煉的軟件和額外的新功能將添加,老化的動(dòng)力系統(tǒng)和組裝不好的內(nèi)飾將不再使用。建設(shè)Revero品牌對(duì)每一個(gè)參與其中的人都是獲取經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程,尤其是對(duì)新進(jìn)入汽車(chē)工廠(chǎng)的員工,他們將有機(jī)會(huì)在精品豪華汽車(chē)界作出嘗試。當(dāng)Karma啟動(dòng)自Revero之后新車(chē)型的時(shí)候(相比對(duì)一款六年舊車(chē)型的周期更新,這將是更重大的任務(wù)),這段經(jīng)驗(yàn)將是寶貴的。


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